江西上饒港初の近代規格千トン貨物ターミナルが正式に開業

鄱陽港区の焦子口操業区域は、現代の基準に従って建設された上饒港初の千トン貨物ターミナルであり、コンテナバース4つとマルチバース4つを含む12のバースを建設する予定です。 -目的寝台、一般寝台4台。ターミナルプロジェクトの第1段階は2023年9月20日に完了した。海岸線は約300メートル、面積は約320エーカーで、総投資額は約4億元で、1,000トンのバースが3基ある。設計年間処理量は160万トンを超えます。

ターミナルが運用開始されれば、上饒港鄱陽港区のバルク資材や外国貿易輸出資材を輸送するための重要なプラットフォームとなり、上饒港鄱陽港のギャップを効果的に埋めることになります。この地域のバルク、ブレークバルク、コンテナ輸送の市場ギャップは、上饒市が国家総合交通ハブを構築し、「陸、水、空」の3つの戦略的な国際および国内輸送チャネルを構築し、新しい交通パターンを形成する強力な支援となる。地域総合交通の連携発展。

近年、江西省の国営企業および国営企業は、国家および省の主要な戦略に焦点を当て、以下のような多数の主要な交通インフラプロジェクトの建設に投資してきました。公道、鉄道、水路の整備、江西省の交通インフラ建設の加速、長江経済ベルト「一帯一路」への統合促進、その他の国家開発戦略への支援が強化されている。上饒港の鄱陽礁子口ターミナルの完成と運営の成功により、上饒港の処理能力と近代化レベルが効果的に向上し、上饒港の貨物輸送方法のさらなる最適化が確実に促進され、地元企業の物流コストの削減とより良い品質の提供が促進されるでしょう。地域経済発展のためのより効率的なサービスを提供します。 便利で効率的かつ経済的な水上輸送サービスを保証します。

江西港グループはターミナルの開設を新たな出発点として、水上交通の開発レイアウトを断固として最適化し、水上交通インフラの建設を強化し、港の改善を加速する江西省のレイアウトと高度な水路ネットワークを構築し、川と海を結ぶ新しい水運発展パターンの構築に努め、近代的な港湾産業グループの構築に努め、港湾の強みを中国の一章を書く努力に貢献する。江西省のスタイルの近代化。